Die Geschäftsführung und der Betriebsrat der Toll Collect GmbH haben die Charta der Vielfalt unterzeichnet. Damit verpflichtet sich Toll Collect freiwillig, Vielfalt und Wertschätzung in...
Telematik im Lkw soll vor allem eines können: den Nutzern praktische Vorteile bringen. Je simpler die Anwendung und je offener das System, umso mehr ist...
Scania setzt auf Erdgasantrieb mit LNG. Und das vor allem, weil die Fahrzeuge mit verflüssigtem Erdgas – in Englisch: Liquid Natural Gas, kurz LNG –...
Eine aktuelle Studie zeigt: Wenngleich die Logistik bereits digitale Technologien nutzt, bleibt die strategische Umsetzung der Digitalisierung auf breiter Ebene eine der zentralen Herausforderungen.
Josef Krebs ist Seelsorger für Fernfahrer. Er bewegt sich an den Orten, wo sich die Fahrer aufhalten und für ein Gespräch offen sind, zum Beispiel auf Autobahn-Rasthöfen. Krebs klopft an Lkw-Türen, stellt sich kurz vor
Digitalisierung soll vieles können – vor allem aber Vorgänge vereinfachen und beschleunigen. Das gilt auch in der Logistik. Die letzten Jahre zeigen, wie sehr hauptsächlich im technischen Bereich an der Digitalisierung in der Logistik
Keine Frage – der Verkehrssektor und vor allem der Güterverkehr auf der Straße müssen klimafreundlicher werden. Eine Lösung könnte die CO2-orientierte Lkw-Maut sein. Die fordert Verkehrsminister Andreas Scheuer in seinem Innovationsprogramm Logistik 2030.
Laut Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen bis zu 40.000 Lkw-Stellplätze. Welche Ideen gibt es derzeit, um den Lkw-Parkplatzmangel anzugehen?
Neu ist das Problem nicht – aber akuter denn je: Laut Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen deutschlandweit aktuell bis zu 40.000 Lkw-Stellplätze. Das bringt Fahrer dazu, Lenkzeiten zu überschreiten und gefährdet die Verkehrssicherheit.
Mehr als 1,2 Millionen OBUs erheben die Lkw-Maut in Deutschland. Benötigt der Kunde die Fahrzeuggeräte nicht mehr, schickt er sie zurück zu Toll Collect. Der Mautbetreiber verwendet die Geräte wieder. Vorher gehen sie zu einem
Vom 26. bis 29. September zeigte sich die Nutzfahrzeugbranche auf der NUFAM in Karlsruhe. 408 Aussteller aus 13 Ländern präsentierten sich den rund 26.000 Besuchern. Toll Collect sendete an zwei Tagen live von der Nutzfahrzeugmesse.
Bei der manuellen Mauterhebung hat der Lkw-Fahrer es immer wieder mit einem QR-Code zu tun. Mit dem Smartphone gescannt führt er ihn problemlos zur Toll Collect-App. Auch in Buchungsbelegen ist der QR-Code ein praktisches
Fahrtenschreiber gab es in den Fahrzeugen der Mautkunden schon immer. Doch spätestens seit der neuesten Generation des digitalen Tachographen, die seit Juni 2019 in Neufahrzeugen verbaut wird, kommen sich die beiden Geräte näher. Woran liegt
Nach gut einem Jahr Erfahrung mit dem Buchungsverhalten der Kunden im neuen manuellen Verfahren wird die Anzahl der Mautstellen-Terminals reduziert. Jetzt wird der Abbau vorbereitet.
