Telematik im Lkw soll vor allem eines können: den Nutzern praktische Vorteile bringen. Je simpler die Anwendung und je offener das System, umso mehr ist diese Erwartung erfüllt. Rio hat sich das nun zu Herzen
Scania setzt auf Erdgasantrieb mit LNG. Und das vor allem, weil die Fahrzeuge mit verflüssigtem Erdgas – in Englisch: Liquid Natural Gas, kurz LNG – bei den Spediteuren immer weiter an Bedeutung gewönnen.
Eine aktuelle Studie zeigt: Wenngleich die Logistik bereits digitale Technologien nutzt, bleibt die strategische Umsetzung der Digitalisierung auf breiter Ebene eine der zentralen Herausforderungen.
Schluss mit dem toten Winkel – der Einsatz vom Abbiegeassistent für Lkw kann für mehr Sicherheit auf den Straßen sorgen. Ausgereifte Nachrüstsysteme und Fördermöglichkeiten gibt es. Eine gesetzliche Pflicht allerdings noch nicht.
Der E-Highway für Trucks ist zuletzt ins Stocken geraten. Teststrecken konnten erst kürzlich ihren Betrieb aufnehmen. Eine neue Studie bescheinigt dem Ansatz allerdings zahlreiche wirtschaftliche und ökologische Vorteile.
Transportunternehmer in Deutschland klagen über einen hohen Druck auf die Frachtraten und sinkende Umsätze. Schuld geben viele der Konkurrenz aus Osteuropa. Insbesondere die Kabotage führe angeblich zu massiven Wettbewerbsverzerrungen. Aber das Problem ist auch hausgemacht.
Telematik soll den Alltag für Lkw-Fahrer und Flottenbesitzer vereinfachen. Mehrere Hundert Sensoren sind für Telematiksysteme in einem modernen Lkw verbaut und liefern jede Menge Daten. Doch wie steht es um die Akzeptanz in der Transportbranche
Die Zeit rund um den Jahreswechsel wird oft von vielen guten Wünschen begleitet. Ganz hoch im Kurs sind dabei die Wünsche für eine gute und stabile Gesundheit. Denn nicht ohne Grund heißt es, dass man
Mit dem sogenannten „Green Deal“ setzt die EU-Kommission auf Nachhaltigkeit. In der vergangenen Woche hat sie einen umfangreichen Plan vorgelegt, um die Überhitzung der Erde abzuwenden und damit katastrophale Folgen so weit wie möglich zu
